ど~も、コペキチ(@copenl880silver)です。
さて、今回はL880にレーシングハマーのサイドステップを取り付けたので、その様子をお伝えしようと思います。
フロントに純正のロアスカートを付け、リアにレーシングハマーのリアアンダースポイラーを付けたんですね。
そしたら案の定、サイドが気になる訳ですよ。
車って、下面のラインが揃っていた方がカッコいいんです。
これだとサイド面が高いからバランスが悪いんですよね。
![みずき](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/rouge_20220928_225555.png)
確かにちょっとアンバランスだね。
![コペキチ](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/blanc_20220928_223706-1.png)
でしょ?
もうこれは付けるしかない!
ノーマルだとこの高さで丁度良いんですが、どうにも我慢できなくてすぐに注文しました。
お値段:税込26,800円( ヤフオクで購入 )
塗装代:税込66,000円( サフェーサー処理込み )
部品代は安かったんですが、塗装と下地処理で結構掛かりました。
下地処理なしなら、片側22,000円の2枚で税込44,000円ですね。
で、例の板金屋さんで取り付けをお願いしようとしたんですが、やんわり断られました(笑)
作業時間:約3時間
作業難易度: (3 / 5)
それでは早速、取り付けに必要なものからお伝えします。
L880レーシングハマーサイドステップの取り付けに必要なもの
まずは取り付けに必要な道具を揃えていきましょう。
- プラスドライバー
- 電動ドリル
- Φ3ドリル
- 両面テープ
- ヤスリ
- ガレージジャッキ
- ウマ
- タイヤ止め
- シリコンオフ
- ゴムモール
では、準備が整ったので作業に入っていきましょう。
L880レーシングハマーサイドステップの取り付け手順
では、作業手順を確認します。
今回は初めての作業だったので、試行錯誤しながら取り付けました。
ですので、あくまでも参考程度にして下さい。
これが正解かは分かりません。
- サイドステップを板金塗装に出す
- サイドステップを仮合わせする
- チリが合わなければヤスリで削る
- サイドステップ上にゴムモールを貼る
- サイドステップ裏に両面テープを貼る
- サイドステップを取り付ける
- リアをジャッキアップする
- ドリルで穴を開けてビス止めする
それでは順番に見ていきましょう。
1.サイドステップを板金塗装に出す
商品はFRPのホワイトゲルコート仕上げで、何も色が付いていません。
この色は下地色です。
ネットで見たらチリは良いって書いてありましたけど、僕が買ったものはそうでも無かったです。
これが時間かかる原因になりました。
普通の載せると載らないので、オープンにしてシートベルトで固定して板金屋さんまで運びました。
板金屋さんも物を見て見ないと値段が出せないって言うので、直接見せてみました。
下地処理は磨きをかけるかどうかで、そのまま色を乗せるか、磨いてから乗せるかの違いです。
後からどうこう出来ないので、ここは下地処理をお願いしました。
板金屋さんいわく「このエアロはちょっと良くない」って。
FRPって、製品を作っていく内に精度が悪くなっていくんだそうです。
![みずき](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/rouge_20220928_225555.png)
へ~、そうなんだ。
![コペキチ](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/blanc_20220928_223706-1.png)
金型が新しい内は良いけど、
5年も経てば、、、ね。
まぁ、形が気に入ったので付けますけどね。
ご自分で塗装で出来る方は塗装代はカット出来ます。
2.サイドステップを仮合わせする
とりあえずそのまま当ててみます。
ラインは悪くないですね。
遠目で見ても良い感じです。
そう思って一度両面テープを貼って取り付けてみたんです。
すると、リアフェンダーとのチリが合わない!!!
手で押さえても浮いてきます。
ダメだこりゃ。
![みずき](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/rouge_20220928_225555.png)
これは確かに気になるわね。
![コペキチ](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/blanc_20220928_223706-1.png)
そうなんだ。
だから何か良い方法は無いか
ネットで探してみました。
3.チリが合わなければヤスリで削る
まず考えたのが、浮いてる部分が高いからそこを削る作戦。
ヤスリで削っては仮合わせして高さを見る。
これを数回繰り返しました。
それでもなかなか合わないんですよ。
そこで、次の一手です!
4.サイドステップ上にゴムモールを貼る
フロントロアスカートに黒いモールが付いていたので、それを参考に社外品を探してみました。
すると良さそうなゴムモールがあったのでAmazonで注文しました。
両面テープが付いているので、フィルムを剥がしながらサイドステップに差し込んでいきます。
チリが合わないところからステップ部分にかけて貼ってみました。
こんな感じですね。
角から取り付けていけば結構上手くハマりました。
![みずき](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/rouge_20220928_225555.png)
なんか純正品みたいね。
![コペキチ](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/blanc_20220928_223706-1.png)
でしょ?
取り付けも簡単だったので
これはおすすめ!
5.サイドステップ裏に両面テープを貼る
ゴムモールを取り付け終わったら、サイドステップの裏に両面テープを貼っていきます。
ここは厚みが必要で、仮合わせしながら最終的に3枚重ねました。
結構内側が凹んでいて、2枚だとボディー側に付かないんです。
付けたらフィルムを剥がして外に出しておいて下さい。
6.サイドステップを取り付ける
さぁ、いよいよサイドステップを取り付けていきます。
両面テープが付く面を、シリコンオフで脱脂しておきます。
サイドステップを合わせたら、このステップ部分にド電動ドリルで穴を開けてビス止めします。
しっかりボディー側に押しながらやりました。
エアロパーツごとドリルで穴を開けます。
付属のビス3個で固定します。
そして両面テープのフィルムを剥がしていきます。
7.リアをジャッキアップする
リアをジャッキアップして、ウマをかませておきます。
画像はジャッキアップした直後の画像で、このあとウマをかけています。
ガレージジャッキだけだと危ないので、ウマを使いましょうね。
8.ドリルで穴を開けてビス止めする
リア側にビス止め用の穴が開いていますので、ドリルでビス用の穴を開けてビス止めします。
あとはジャッキを外してタイヤも戻します。
モールのおかげでご覧の通り、隙間が目立たなくなりました!
作戦成功です(^^♪
![コペキチ](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/blanc_20220928_223706-1.png)
今回はチリ合わせに
時間が掛かりました。
■フロントビュー
■リアビュー
![コペキチ](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/blanc_20220928_223706-1.png)
はい!完成です!
どうですか?
これ良くないですか?
![みずき](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/rouge_20220928_225555.png)
リアのエアロと同じメーカーだから、
統一感が出たわね!
![コペキチ](https://copen-senka.com/wp-content/uploads/2022/09/blanc_20220928_223706-1.png)
そうなんだ。
これでサイドビューが
同じ高さになって、
重厚感が出たんだよね♪
まとめ
今回は、L880にレーシングハマーサイドステップを取り付けました。
試行錯誤しながらの取り付けでした。
モールがあれば多少のチリは合わせられます。
ただ、それでもヤスリで削る作業は必要です。
そのくらい、チリは合わないと思っておいた方が良いでしょう。
ちなみに板金屋さんに取り付け頼むと、工賃は数万円掛かります。
ぜひ参考にしながら取り付けにチャレンジしてみて下さい!
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コペンは自分でいじると愛着が増しますよ(^^♪
それでは良いコペンライフを!
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